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大人物们总有着他们操心的事情,一个突如其来的意外,会打断大人物的行程,让其不得不结束行程,然后飞往另一个地方。
但是对于小人物来说,他们终日奔波,也就是为了碎银几两。
这一点在任何国家,任何地方都是如此。
在SEA,对于年青的公司职员来说,前往海外是他们工作履历中必不可少的一个环节。
虽然在SEA就职时间开始很早,要提前1-2年准备。学生阶段要去公司实习,认识公司的前辈,而前辈们也会告诉他们——要做好到国外工作准备。
在公司,只有最优秀的人员才会到海外公司工作,而海外的工作履历,也将是晋升的前提。
这也是可以理解的,毕竟,对于一个以“贸易立国”的国家来说,如果大家都不愿意出去,又怎么开拓海外市场呢?
所以,在公司苦苦等待了几年之后,郭领航终于等到了到海外工作的机会。
而且还是最好的地方——美国分公司。
长安机场,停机坪上的波音447像一头白色巨鸟,在众多的飞机中格外的显眼。郭领航捏着登机牌沿着登机桥向飞机走去,穿着一身深蓝色西装的他手中提着一个公文包,还有一个26英寸的行李箱这会应该已经装上了飞机。
在进入飞机后,郭领航看了一眼冲他微笑的空姐,不得不说……泛美空姐的质量很差的,远没有婆罗洲等航空公司的空姐质量好,心里只是这么寻思着,他就找到靠窗的座位时,目光不经意扫过整个商务舱,顿时在心里轻轻“哦”了一声。
前后几排座位上,至少坐着七八个和他一样穿着挺括西装的男人,公文包规矩地放在脚边,衬衫领口别着不起眼的金属徽章——那些徽章表明着他们的企业,就像他的徽章一样,是大众的徽章。
他们虽然上了飞机,但是也没有闲下来,有的正低头在笔记本上写写画画,有的对着摊开的文件低声讨论。
这就是干将的特点——每时每刻都在战斗着。
在SEA所有的企业都是公平的,只要你付出,那么就会有相应的回报,SEA公司的高层,大都是军人出身,他们都上过战场,评价一名员工的标准很简单——他是否取得相应的业绩。
所以,这些干将们的努力总能得到回报,总是会被优先晋升。
而这也是郭领航多次申请去海外分公司的工作的原因。其实就他个人来说,年青的时候,他以为自己是会成为飞行员,然后进入太空的。
只不过,有时候,这就是人生,年青的时候,总以为自己无所不能。
最后,理想让位于现实,郭领航没有成为太空中的领航员,反而成为了他最不喜欢的那种人——整天西装革履的公司职员。
因为他父亲就是这样的人。现在,他同样也是。
“看来今天这趟航班,是开往美国的‘商战专列’啊。”
郭领航在心里暗笑。空乘推着饮料车经过时,他听见后排两个男人在那里交谈着:
“这次要把精密轴承的报价压到德国货的九成!九成是德国货的临界点,但是我们的利润空间还是非常大的……”
“电子表的广告必须打在纽约时报周末版。”
“还有超级碗……”
这些细碎的对话像拼图一样在他脑海里拼凑起来:从汽车到家电,从机械零件到光学仪器,SEA的商品正顺着这道航线,潮水般涌向大洋彼岸的市场。
对于SEA企业界来说,最重要的海外市场,一个美国,一个西欧,至于其它的市场,基本上都是“象征性”的。就像非洲市场一样,那些穷鬼会买SEA的汽车吗?他们顶多多也就是需要SEA的旧衣服。
也正因如此,对于SEA的企业来说,最重要的事情,就是要巩固开拓北美以及西欧市场。
郭领航重新翻开笔记本,第一页红笔圈住的“省油”二字愈发清晰。美国公路交通安全局的报告数据在眼前跳动:全美轿车平均油耗每加仑15英里,大众Corolla能跑到30英里,这样的费效比是极其显著的,尤其是在这个“后石油危机”的时代。
现在的油价太贵了!
上周底特律车展上,美国经销商们先是挑剔“SEA车太轻”不够安全,可当油耗数据投影在大屏幕上时,那些紧绷的下颌线都悄悄柔和了。现在看着机舱里这些同行,他忽然明白这种自信来自何处——不是侥幸,是整个产业体系在精密协作中攒起的底气。
婆罗洲就是一家企业,我们的员工是 3300万人!
曾几何时,阁下这么形容SEA,整个SEA所有的企业都是一体的,都是这个产业航母中的一员。
虽然现在,这家企业的员工已经增长到了1亿3千万人,但是产业航母政策并没有改变。
各个企业仍然亲密的合作着,共同开拓海外市场,在海外以“兵团”的模式攻城掠地。
气流让机身轻轻颠簸时,郭领航注意到前排男人正在研究美国地图,芝加哥、休斯顿、亚特兰大的位置都标了红色五角星。他想起出发前在公司电梯里,听见年轻职员议论:
“长虹的彩电已经占了加州三成市场”、““Cookmatic”的微波炉在纽约卖断货了”。这些消息和眼前的景象重迭在一起,让“省油”这个卖点突然有了更重的分量——它不是孤立的优势,而是SEA商品“性价比”“可靠性”标签的延续。
阳光透过舷窗斜射进来,在笔记本上投下长方形的光斑。郭领航望着窗外无垠的云海,忽然觉得机舱里这些西装革履的身影,像一群衔着种子的候鸟。他们带着不同的商品、不同的方案飞向美国,却共享着同一种默契:在油价飙升的年代,在消费者开始精打细算的市场里,SEA商品早已悄悄站稳了脚跟。
波音447的喷气引擎声隐约可闻,他将笔记本合上,指尖在封面上轻轻敲击。他的脑海中再一次回响着部长的叮嘱:
“记住,油价暂时不会下降,但是我们的优势并不仅仅只是在油耗上……”
此刻看着周围低声讨论的同行,郭领航忽然觉得这句话里藏着更深的意思——当整个国家的产业力量都在向同一个市场发力时,所谓的“优势”从来都不是孤军奋战。
那么对于大众来说,除了油耗之外,它还有什么样的优势呢?
作为公司的营销人员,郭领航很清楚,他的职责是什么,就是要进一步拓展大众在美国的市场,哪怕是现在,它已经是美国市场的销冠。
但那又怎么样呢?
市场那么大,谁不想去占领?
就这样,在接下来的行程中,郭领航一直在思索着这个问题,十几个小时的漫长航行中,他只是到上层的酒吧喝了一点酒,抽了几根香烟,和同行们交流着看法,交换名片。
毕竟,未来到了美国之后,他们都会同一个兵团的战友。
而他们的敌人是谁?
自然就是美国的本土企业以及欧洲的企业了。
当郭领航离开洛杉矶机场的时候,差不多已经飞了十几个小时,他也就是坐位上稍做休息了一下,但是在坐上接机人员的汽车后,他仍然直接对其说道:
“去公司吧。”
大众美国分公司总部位于洛杉矶,在前往公司的路上,他仍然在翻看着报告,很快,就在他抵达公司之后,却出人意料的看到,公司大厦门前挤满了抗议的人群,见状,他立即问道:
“维克多,这是怎么回事?”
“都是失业的汽车从事者和他们的家人。”维克多解释道:
“他们认为,因为SEA汽车的冲击,导致大量的美国汽车工人失业,所以,这两天他们一直在进行抗议……”
盯着那些举着纸牌的人们,郭领航的眉头皱的更紧了,他突然意识到了一个问题——现在的美国市场并不仅仅只是蓝海,蓝海里是有鲨鱼的,而这些鲨鱼已经对他们充满了警惕,在这种情况下,他又该如何进一步拓展市场,提升北美市场的销量呢?
事情有些难办啊!
郭领航问道:“其它地方有抗议吗?还是说只是集中在我们这里?”
“怎么可能只集中在我们这里呢?郭科长,现在在华盛顿那边,也有这样的抗议,其它地方,各行各业都是如此,毕竟,这些年,咱们的产品的市场率越来越高,这总会带来不少问题……”
维克多的回答让郭领航的心头更沉重了,SEA产品最大的特点是什么?质量上佳,且价格不贵,但最重要的是低耗能,汽车、家电都是如此,在这个后石油危机的时代,这样的低耗能自然受到了消费者的追捧,但相应的也带来了一个后果——会导致美国企业产品的滞销,而又会导致一些美国人失业,他们自然而然的就会把怨气撒在SEA制造上……
“这可真难办啊……”
刚到美国就碰到这个难题的郭领航,不禁皱紧了眉头,心情也更加沉闷起来,在随后与新部长的会面时,他也特意提到了这个问题,而部长面对他的提问,沉默片刻之后,只是说道:
“这个问题很简单……我们也是美国制造嘛!”
部长之所以会这么说,是因为大众在美国是有工厂的,不过这家工厂是以组装为主,95%的零件都产自本土以及南洋自由贸易区成员国,而大众在美国的销量的90%,都产自于位于南加州的工厂。
从理论上来说……大众汽车确实是一家“美国企业”,而且也是美国制造。
“所以,暂时不需要考虑这个问题,我们唯一的需要考虑的问题就是……”部长盯着郭领航说道:
“怎么样干死那些底特律的美国制造商……”
在说到“干死”的时候,部长的语气是严肃的,完全没有任何客气的意思,要知道,十几年前的时候,他们还在从底特律引进技术,可是现在呢?曾经的徒弟要把师傅给干掉了!
“现在,我们在美国最大的竞争对手,就是底特律的汽车制造商,只有把他们干掉了,美国的市场也就是我们的了,市场……”
部长稍微顿了一下,然后说道:
“这就是市场,要么生,要么死。这也是我们来到这里的责任!”
面对部长的叮嘱,郭领航想了一下,然后说道:
“那么,这会不会引起贸易上的摩擦,就像是……”
“就像过去纺织品和钢材一样?我说,郭科长……”
部长看着这位刚刚从国内过来的年青人,说道:
“你要弄明白一个事情,从历史上来看,从纺织品到钢材,几乎所有的行业最终都发生了摩擦,汽车也是不可避免的,唯一的问题,就是我们能不能在美国人反应过来之前,把他们干倒,只要把他们干倒了……即便是摩擦又有什么意义?”
听着部长的这番话,郭领航突然产生一种错觉——自己就是渣男一个,目的就是来放倒自由女神,只要把她弄上床了,即便是将来两个人发生不愉快,又怎么样?
反正生米煮成熟饭了。
或许,等到摩擦全面上演的时候,底特律的汽车工业已经被他们冲击的稀巴烂了,即便是美国树起了保护大旗,也是为时已晚,庇用没有。
所以,完全不需要考虑这方面的问题,现在他只需考虑——怎么样占领美国市场就行了。
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